Авиация

Авиация

Летательные аппараты всех мастей постоянно присутствуют в моём игровом мире. Вначале, конечно, они были пластилиновые и маленькие. Потом побольше. Проба делать самолёты из бумаги окончилась неудачно. Пластилин с бумагой не дружит, а переходника между ними я тогда не придумал. Как и в других случаях выходом оказались пластиковые модели. Я их долго ждал и они, наконец то, появились! Сначала поговорим о транспортной авиации.

 Douglas C-47 он же Ли 2 переделанный на Ил 14. Новые шасси и крылья развёрнуты вперёд, не скошены после двигателей назад.
Douglas C-47 aka Lee 2 converted to IL 14. The new chassis and wings are deployed forward, not beveled back after the engines.

Как я уже писал каждая модель ещё в магазине проходит тест на вместительность. Это значит что фюзеляж должен быть полый с возможностью так распилить корпус (тут я опять прошу прощения у профессиональных моделистов, мною глубоко и искренне уважаемых, за это зверство) , чтобы потом туда можно было помещать экипаж , грузы и солдат. Вот как выглядит тот же самолёт в «распиленном» виде .

Очень вместительная машинка. Большой грузовой люк, кабина пилота и штурмана. Батарейка для противовеса.
Very roomy machine. Large cargo hatch, cockpit and navigator. Battery for counterweight.

Далее заполняем грузовой отсек грузом. Здесь присутствуют та же номенклатура грузов о которой подробно рассказано в статье Логистика.

Всё это легко грузится на борт самолёта.
All this is easily loaded aboard the aircraft.

Теперь всё это грузим в самолёт и получается такая вот картина. Ставим на место вырезанные части фюзеляжа и всё готово к полёту.

Поддоны стандартизованы и грузить очень удобно.
The pallets are standardized and shipping is very convenient.

Самолёт на самом деле небольшой. Когда появляется экипаж и аэродромная команда видно что все размеры на пределе. Люди помещаются только-только. Но помещаются! А это главное. Самолёт летит с настоящим экипажем, настоящим грузом и это всё легко грузится, выгружается, меняется , дополняется. Всё открывается, закрывается. Всё это живое.

Вот это и есть совмещение 48 го масштаба с 35 м.

This is the combination of the 48th scale with 35 m

Следующим представителем транспортной авиации является красавец Ан 2. Этот легендарный самолёт наконец то начали выпускать в масштабе 1:48 чем я немедленно воспользовался. Очень удобный , вместительный фюзеляж.

На этом экземпляре Ан — 2 я пробую установить другой фонарь кабины пилотов. Это крышка детской точилки карандашей.

On this instance of the An — 2, I am trying to install another cockpit light. This is the cover of a children’s pencil sharpener.

И, конечно, здесь всё тоже распилено. Зато можно выбрасывать разведгруппы, перевозить раненных. Есть специальная стойка с кроватями.

После приставления части фюзеляжа на место и закрепления его шпилькой самолёт готов к выполнению задания.
After loading, part of the fuselage is attached, fixed with a wire bracket and the aircraft is ready to perform the task.

Как правило покупается два самолёта каждой модели. Такие маленькие звенья.

На фото видно как много места занимают даже эти два самолёта. А их ещё и хранить надо.

The photo shows how much space even these two planes occupy. And they also need to be stored.

Самолёты моей ВТА принимают активное участие во всех играх. Это здорово, когда можно использовать авиацию. Диапазон возможностей резко расширяется. Становится возможно перемещение воинских подразделений, грузов. выброска диверсантов, тактических десантов и грузовых парашютных систем. Об этом рассказано на странице ВДВ но рассказ будет продолжен. Кроме того далее будет рассказано о тяжёлых транспортных самолётах и о вертолётах.

Дополнение в тему

Большой транспортник » Геркулес» Си 130. Классический самолёт ВТА многих армий мира. Один из «неубиваемых» экземпляров техники , которые регулярно рождаются благодаря человеческой гениальности.

У меня эти самолёты являются максимальными в своём классе поскольку никто кроме фирмы «Италери» ничего подобного в 48-м масштабе не выпускает. К сожалению!

Соприкосновение с МиГ 25. Абсолютное могущество. Легенда!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *